Fiat 131
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Fiat_131_goodwood.jpg/220px-Fiat_131_goodwood.jpg)
Fiat 131 je automobil talijanskog proizvođača automobila Fiat. Model je predstavljen prvi puta 1974. na Torinskom autosajmu, kao nasljednik modela Fiat 124. Proizvodio se od 1974. do 1984. godine. U Italiji je proizvedeno ukupno 1 513 800 jedinica, u tri serije. Nazivan je i Mirafiori po torinskoj četvrti gdje se proizvodio. Proizvodili se s 4 ili 2 vrata. Automobili s 4 vrata su bili slabije, obiteljski orijentirane limuzine, a s dvoje vrata (najčešće s okruglim svjetlima) su bili sportski orijentirane "limuzine". Motori su se nudili od 1.3 (sa 65 konjskih snaga) do 2.0 TC (sa 115-139 konjskih snaga)"Twin cam" motora koji su se ugrađivali u Fiat 131 Racing (Mirafiori Sport) i Fiat 131 Abartha. Svi fiati 131 su imali zadnji pogon. Većina ih je imala diskove ispred a bubnjeve na stražnjem dijelu.
Mnoge zemlje proizvodile su Fiat 131 za svoje tržište uz licencu pod različitim nazivima, npr. SEAT 131 (Španjolska), Murat 131 (Turska), Polski Fiat 131p (Poljska).
Motosport[uredi | uredi kôd]
Model Fiat 131 Abarth bio je vrlo uspješan model za reli utrke. Pobijedio je na 18 utrka svjetkog prvenstva u reliju, te dva vozača doveo do naslova svjetskog prvaka u reliju (Markku Alén 1978. i Walter Röhrl 1980.). Sezone 1977. osvojen je momčadski naslov.